سعید موتمنی خبر داد سوق السیاره فی ۱۴۰۳ تحت تأثیر التضخم وسیاسات الاستیراد
قال سعید موتمنی، الرئیس السابق لاتحاد معارض السیارات، إن السیاره سلعه استهلاکیه تحولت فی بلادنا إلى سلعه مدخره، ولذلک فإن معدل التضخم له تأثیر کبیر على أسعارها.
وأضاف موتمنی فی حدیثه مع وکاله خبر أونلاین بشأن حاله سوق السیارات فی عام ۱۴۰۲ وتوقعاته لعام ۱۴۰۳ أن السوق فی العام الماضی لم تکن فی وضع جید، حیث کان السوق فی حاله رکود مطلق لکن الأسعار کانت ترتفع.
وأوضح أن الزیاده فی الأسعار خلال النصف الثانی من العام الماضی مقارنه بالنصف الأول بلغت ما یقارب ۲۵ إلى ۲۷ بالمئه، سواء للسیارات المنتجه محلیا أو المرکبه أو المستورده.
وأشار إلى أن واردات السیارات التی نفذت کانت محدوده للغایه ولم تر فی السوق بشکل ملحوظ.
ولفت إلى أن بعض السیارات التی دخلت البلاد تصل إلى المشتری بقیمه تقارب ۸۲ إلى ۸۳ ألف دولار، مثل نموذج توسان.
وبین أن جوده السیارات غیر مناسبه، وأن وزاره الصناعه لم تنجح فی تنفیذ وعودها المتعلقه بتحسین الوضع.
وقال إن عدد السیارات التی کان من المفترض أن تنتج قد تم إنتاجها بالفعل، السیارات التی کان من المفترض أن تدخل السوق کان محدودا جدا، بل لم یر تقریبا.
وأعاد تأکید رأیه بأن السیاره سلعه استهلاکیه تحولت إلى سلعه مدخره، وبالتالی فإن التضخم عامل مؤثر.
وأکد أنه إذا تم التحکم فی التضخم، فلن ترتفع أسعار السیارات، وإذا لم یتم التحکم فیه لکن تم زیاده الإنتاج، فإن ظروف السوق ستتغیر.
وأضاف الرئیس الحالی لاتحاد معارض السیارات أن السیارات التی تصل إلى المشتری الآن، بما فیها السیارات المجمعه، تصل بقیمه تقارب ۲۳ إلى ۲۴ ألف دولار للسیارات الصینیه، بینما تصل الأغلى إلى ۵۰ ألف دولار.
وذکر أن المستهلک فی أی حال یدفع مبلغا أکبر لشراء سیاره، وإذا لم تکن هناک قیود على العرض ودخلت السوق بکمیات کافیه لتلبیه الطلب، لکان الفرق السعری أقل.
وأوضح أن الأمر نفسه ینطبق على السیارات المستورده، حیث یوجد فرق سعر یتراوح بین ۵۰ إلى ۸۰ بالمئه بین سعر المصنع وسعر السوق.
