نسل تازه داچیا داستر معارفه شد؛ پوست‌اندازی کامل کراس‌اوور محبوب گروه رنو

شرکت خودروسازی داچیا نسل تازه داستر را معارفه کرد. این ماشین که یکی از محبوب‌ترین محصولات کمپانی رومانیایی است، به‌طور کامل پوست‌اندازی کرده و با نسل دوم خود تفاوت‌های چشمگیری دارد. داچیا پافشاری می‌کند با دقت به تغییرات مثبت، قیمت در برابر قیمت داستر تازه بیشتر از هر زمان فرد دیگر است. این ماشین با قیمتی زیر ۲۰ هزار یورو (معادل ۱.۱ میلیارد تومان) راهی بازار خواهد شد.

داچیا داستر از سال ۲۰۱۰ تشکیل و اراعه می‌بشود. این ماشین با استقبال زیاد خوب مشتریان روبروست و رکورد فروش بیشتر از دو میلیون و دویست هزار دستگاه را از ابتدا تا بحال ثبت کرده است.

طراحی خارجی داچیا داستر ۲۰۲۴

داچیا داستر ۲۰۲۴ در ظاهر زیاد همانند به کانسپت بیگستر است که سال قبل معارفه شد. این نسل دارای بدنه‌ای مکعبی و تیز است و چهره جان‌سخت‌تری را به‌نمایش می‌گذارد. همانند نسل دوم طول بدنه این نسل نیز ۴.۳۴ متر است، اما عرض آن به ۱.۸۱ متر افزایش اشکار کرده؛ در روبه رو ارتفاع سقف به ۱.۶۶ متر افت یافته است. در نسل تازه داستر، فاصله کف اتاق تا زمین، ۷ میلیمتر رشد دارد.

در جلوی ماشین، چراغ‌های مهم و چلوپنجره مستطیلی می باشند و در یک پنل یکپارچه قرار گرفته‌اند. چراغ‌های روشنایی در روز، گرافیکی به شکل سخن Y انگلیسی دارند و خطوط آنها با خطوط جلوپنجره موازی است. سپر برآمده داچیا داستر دارای ساختاری عضلانی است و حس صلابت و قوت را به تماشاگر منتقل می‌کند. این سپر یک ورودی هوای بزرگ و دو چراغ مه‌شکن در طرفین خود دارد.

داچیا داستر تازه در نمای جانبی هم از طراحی قشنگ و جذابی برخوردار است. در این نما محافظ‌های پلاستیکی و رینگ‌های خوش‌فرم ۱۷ اینچی بیشتر از هر چیز دیگر جلب دقت می‌کنند. این پلاستیک‌ها بازیافتی می باشند و از لبه گلگیرها و رکاب پایین درها در برابر ضربات محافظت می‌کنند. انتقال دستگیره درب عقب به روی ستون C از دیگر نکات قابل ذکر در نمای جانبی است.

کراس‌اوور اقتصادی رومانیایی‌ها، در نمای عقب تماشاگر را به‌وجد می‌آورد. در این نما با ترکیبی زیاد هماهنگ و پرانرژی روبرو هستیم. چراغ‌های مهم داستر تازه شبیه سخن C طراحی شده‌اند. روی درب عقب یک تورفتگی عمیق وجود دارد که پلاک ماشین را باید درون آن نصب کرد. روی این تورفتگی نام داچیا با حروف بزرگ درج شده است. سپر حاضر در این قسمت هم فرمی عضلانی و متورم دارد.

طراحی داخلی داچیا داستر ۲۰۲۴

دامنه تغییرات در کابین داچیا داستر ۲۰۲۴ به‌قدری دیدنی است که نمی‌توان هیچ نقطه اشتراکی با نسل قبلی اشکار کرد. داشبورد زاویه‌دار این نسل جنسی از پلاستیک مقاوم دارد و در تکه میانی میزبان یک نمایشگر ایستاده ۱۰.۱ اینچی است. این نمایشگر لمسی و ادوات حاضر در زیر آن برای بهبود ارگونومی مقداری به سمت راننده زاویه دارند. داچیا در پشت فرمان نسل تازه داستر از یک نمایشگر دیجیتال منفعت گیری کرده است. این نمایشگر اندازه‌ای برابر با ۷ اینچ دارد. اگر با دقت به تصاویر کابین دقت کنید، المان‌های Y شکل را در دریچه سیستم تهویه مطبوع نیز خواهد دید.

با آنکه داچیا داستر یک خودروی ارزان‌قیمت و اقتصادی محسوب می‌بشود، اما از آپدیت‌های از راه دور نرم‌افزاری حمایتمی‌کند. با اتکا به این ویژگی داچیا می‌تواند ایرادات کوچک را بدون نیاز به فراخوان رفع کرده و یا قابلیت‌های تازه را به داستر اضافه نماید.

از جمله امکانات دلنشین داستر ۲۰۲۴ باید به سیستم صوتی با ۶ بلندگو، ۴ پورت USB نورپردازی‌شده، پد شارژ بی‌سیم تلفن همراه، نگهدارنده مخصوص تلفن همراه روی داشبورد و حمایتاز اندروید اتو و اپل کارپلی بی‌سیم اشاره کنیم.

داچیا آپشنی دلنشین به نام Sleep Pack را برای خریداران داستر ۲۰۲۴ طراحی کرده است. در صورت خواست این آپشن، تکه عقب ماشین به یک تخت خواب تجهیزمی‌بشود. این تخت دونفره تاشو است و بستن یا باز کردن آن تنها ۲ دقیقه طول می‌کشد.

مشخصات فنی

رنو نسل قبلی داستر را بر پایه پلتفرم B0 طراحی و تشکیل کرده می بود. اما نسل تازه این کراس‌اوور کوچک همانند نیسان جوک و رنو کلیو از پلتفرم CMF-B منفعت می‌برد. از آنجایی که این پلتفرم گسترش یافتهتر از پلتفرم B0 است، به‌گمان زیاد نسل تازه داستر از نظر کیفیت سواری در سطحی بالاتر خواهد می بود.

نسل تازه داچیا داستر با موتور ۴ سیلندر ۹۹ اسب بخاری در مدل پایه اراعه می‌بشود. این مدل دوگانه‌سوز است و می‌تواند با سوخت LPG نیز کار کند. باک بنزین این ماشین ۵۰ لیتری است و مخزن LPG نیز ظرفیتی برابر ۵۰ لیتر دارد. داچیا ادعا می‌کند نسل سوم داستر با باک و مخزن پر قادر است تا ۱۳۰۰ کیلومتر مسافت را پشت سر بگذارد.

داستر با پیشرانه هیبرید نرم نیز قابل انتخاب خواهد می بود. این پیشرانه شامل موتور ۱.۲ لیتری توربو، موتور برقی ۴۸ ولتی و باتری ۰.۹ کیلووات ساعتی می‌بشود و مدل تجهیزبه آن چهار چرخ محرک است. برای رانندگی با این نسخه ۵ حالت تعریف شده که عبارت هستند از خودکار، برف، گل و شن، آفرود و اقتصادی.

به‎‌منظور افزایش قوت مانورپذیری در مسیرهای آفرود، داچیا نسل تازه داستر را به سیستم کنترل حرکت در سرازیری تجهیز کرده است. این سیستم تا شدت ۳۰ کیلومتر فعال باقی می‌ماند و راننده می‌تواند حتی در دنده عقب از آن منفعت گیری کند.

بیشترین تریم داچیا داستر ۲۰۲۴ با نام هیبرید ۱۴۰ اراعه خواهد شد. این نسخه از یک موتور بنزینی ۱.۶ لیتری و دو موتور الکتریکی منفعت می‌برد که با همکاری هم ۱۳۸ اسب بخار قوت تشکیل می‌کنند. باتری ۱.۲ کیلووات ساعتی این ماشین با منفعت گیری از سیستم بازیابی انرژی ترمز شارژ می‌بشود و در رانندگی شهری، تا ۸۰ درصد علتصرفه‌جویی در مصرف سوخت می‌بشود.

قیمت و زمان اراعه

فروش نسل سوم داچیا داستر از سال آینده اغاز خواهد شد. این کراس‌اوور کوچک و اقتصادی با طراحی دلنشین و مشخصات قابل قبولی که دارد، بیشتر از پیش رقبای خود را به چالش خواهد کشید. درمورد قیمت این ماشین حرفی به‌بین نیامده، اما مدیرعامل داچیا پافشاری کرده است که همانند نسل‌های قبلی، مدل پایه داستر ۲۰۲۴ نیز با قیمت کمتر از ۲۰ هزار یورو به‌فروش خواهد رسید.

شایان ذکر است با دقت به سیاست‌های بازاریابی گروه رنو، نسل تازه داستر هم در برخی بازارها با نشان خودروساز فرانسوی اراعه خواهد شد.